Adopte un châssis résistant à la corrosion, qui permet au moteur de fonctionner normalement même lorsque le moteur est mouillé.
Permettre à la vitesse et de couple pour être contrôlé sur une large plage en utilisant la puissance du moteur.
conçu avec un bruit faible et une faible vibration structure.
Utilise une blessure séparés ou des changements au pôle du moteur pour contrôler la vitesse de rotation.
Utilise l'aluminium pour son châssis et les supports et dispose d'un effet de refroidissement supérieure et un poids plus léger.
Utilise une méthode d'imprégnation sous vide de pression pour obtenir une rigidité diélectrique parfait de la plaie du stator.
Une combinaison d'un moteur à induction et les moteurs à aimants permanents.
Compact et léger grâce à l'adoption d'un aimant SmCo permanents haute performance.